YTF-400II矿用轨道调整器 火车道轨缝调整器效率高

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YTF-400II矿用轨道调整器参数：

1.额定拉、推轨力                     400kN

2.油缸活塞工作行程                   140mm

3.额定压力                           52MPa

4.空载效率                           ≥2.0mm/次

5.手柄操作力矩                       ≤450N·m

6.整机质量（含液压油）               ≤97kg

YTF-400II矿用轨道调整器结构组成：

YTF-400II矿用轨道调整器主要由行走轮、斜铁、夹具体、安全销、复位弹簧、安全下道装置、油箱、油缸、油泵、溢流阀、回油阀、拉杆等部分组成

1前夹具体、2活塞杆、3油缸、4回油阀（另一侧为备用回油阀）、5中夹具体、6拉杆、7斜铁（6块）、8后夹具体、9大安全销、10扳把、11外摇臂、12油箱、13复位弹簧、14小安全销（2个）。

YTF-400II矿用轨道调整器操作步骤

1、将机具置于被调整的两根钢轨接头处，需要推轨时，使轨缝位于前夹具体1与中夹具体5之间，需要拉轨时，使轨缝位于中夹具体5与后夹具体8之间。

2、向下搬动相应夹具体上的操纵扳把10使夹具体落在钢轨上。

3、顺时针旋紧回油阀4，用操纵杆摇动油泵摇杆11，使液压油输入工作油缸3中，当活塞2伸长20mm后，斜铁则可夹住钢轨，继续摇动操纵杆即能达到调整轨缝作业目的。

4、注意！推轨时，应向上轻拉后夹具体8上的操纵把，使斜铁与钢轨不接触；拉轨时，应向上轻拉前夹具体1上的扳把，使斜铁与钢轨不接触。

5、每次轨缝调整完毕应按逆时针方向先旋开回油阀，然后向上搬动扳把10松开斜铁，使工作油缸活塞在拉簧作用下复位，即完成一次工作循环。（本机设有两个回油阀，当其中一个出故障时，打开另一个回油阀，即可使油缸复位，提高了本机的安全性能。）

6、完成作业后，向上搬动各夹具体上的扳把10，通过棘爪将走行轮落在钢轨面上，推行至下一轨缝处或整机下道。

7、油箱内设有溢流阀，其压力在出厂前已调整至52MPa，当负载过大时，溢流阀卸荷，从而保 证机具使用安全。

8、如推轨作业量较大，建议拆除后夹具体8及拉杆6，减轻整机质量。

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